VOS QUESTIONS
Comprendre le
règlement d’avaries.
Une introduction à notre rôle et au traitement des réclamations.
Pouvez-vous nous procurer une assurance?
Nous ne vendons ni ne plaçons d’assurance. Nous pouvons examiner vos risques maritimes et vos arrangements d’assurance afin de vous offrir un avis indépendant.
Êtes-vous affiliés à un courtier ou à un assureur?
Notre travail est impartial. Nous pouvons accompagner les parties intéressées indépendamment de leur courtier ou assureur, et maintenir cette relation lorsque leurs fournisseurs changent.
Effectuez-vous des expertises maritimes?
Non. Les experts maritimes apportent leurs connaissances techniques sur les navires, machines, cargaisons et installations. Nous utilisons leurs conclusions et pouvons recommander des essais spécialisés pour établir la cause d’un dommage et la période d’assurance concernée.
Qui détermine le montant du règlement?
Le règlement d’avarie présente une analyse indépendante des responsabilités et des montants recouvrables, selon les faits, les garanties et les règles applicables. Il constitue un avis expert soumis aux parties et non une décision judiciaire.
Qui peut mandater un dispacheur?
Les armateurs, propriétaires de cargaisons, assureurs, avocats et autres parties intéressées peuvent retenir ses services. La police peut encadrer la nomination et la prise en charge des honoraires. L’impartialité demeure essentielle.
Quand faut-il faire appel à un dispacheur?
Il s’agit d’une profession spécialisée. Tous les sinistres maritimes ne nécessitent pas un dispacheur, mais son intervention précoce peut clarifier un dossier complexe et protéger les intérêts des parties.
Les dispacheurs sont-ils avocats?
Une formation d’avocat n’est pas obligatoire et les dispacheurs ne donnent pas de conseils juridiques. Leur qualification et leur pratique exigent toutefois des connaissances en assurance maritime, droit maritime, conventions et jurisprudence.
Leur travail se limite-t-il aux avaries communes?
Non. Il comprend aussi les réclamations sur corps et machines, cargaisons, pertes de revenus, risques de construction, responsabilité des réparateurs, sauvetage et collision.
Que signifie le mot « avarie »?
En assurance maritime, ce terme désigne une perte ou un dommage. Il décrit le domaine d’intervention du professionnel.
Pouvez-vous intervenir pour une perte non assurée?
Oui. Nous pouvons chiffrer un recours contre un tiers : réparations, pertes de revenus, intérêts et autres frais. Nous aidons aussi à répartir les sommes recouvrées et à évaluer une réclamation présentée ou contestée.
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